tel: (495) 506-62-93fax: (495) 641-05-44email: snegohod@snegohod-buran.ruskype: shop5066293icq: 384-724-665
/Устраненные дефекты и мероприятия, внедряемые к сезону 2006-2007
март 2006 г. ОАО "Русская механика"
Эффективность выше перечисленных мероприятий подтверждена положительными результатами ходовых испытаний.
Деформация нижней планки рулевого вала с/х «Тайга» Переход со штампованой планки на литую из стали. Повышение ходимости ремней вариатора на снегоходах «Тайга»-«Патруль» Вводится ремень вариатора нагруженной серии «Гейтс-Экстрим» на снегоходе «Тайга»-«Патруль». Оптимизация работы двигателя с/х «Тайга» Проведены стендовые и ходовые испытания двигателя с программируемой системой зажигания «DUCATI». Определены оптимальные углы опережения зажигания. Разрушение цепей коробки реверса на снегоходах «Буран» СБ-640МД (п/к 8,9) Применение усиленной цепи (увеличена толщина пластин, понижена их твердость, уменьшено усилие срыва пластин)Повышение эффективности тормозной системы с/х «Буран». Вводится модернизация тормозной системы снегохода: вместо 2-х тормозных систем применен тормоз снегохода «Тайга» тормозной диск увеличенного диаметра. Разрушение подшипников нижней головки шатуна с/х «Буран» Внедрение игольчатого подшипника нижней головки шатуна с омедненным сепаратором, унифицированного с двигателя РМЗ-500. Повышение надежности топливного насоса с/х «Буран» Вводится топливный насос с/х «Тайга» с увеличенной толщиной мембраны.
Разрушение поворотных рычагов передней подвески снегоходов «Тайга» п/к 10,11,12 Проведены опытно-конструкторские работы по усилению конструкции поворотного рычага передней подвески с увеличенным ходом (уменьшена высота рычага и введен дополнительный сварной шов). Ослабление винтов крепления выпускных коллекторов и появления негерметичности двигателя С 3 кв. 2006 г. внедряются в серийное производство прокладки из безасбестового материала «Фритекс», имеющего низкий коэффициент усадки, с металлической окантовкой. Выкрашивание зубьев и разрушению ремня вентилятора с/х «Тайга» Переход на альтернативных изготовителей
Эффективность выше перечисленных мероприятий подтверждена положительными результатами ходовых испытаний и эксплуатацией снегоходов у потребителей.Мероприятия, внедряемые к сезону 2006-2007Дефекты центробежного регулятора с/х «Тайга» Перевод изготовления грузиков на порошковую металлургию для повышения качества и снижение цены. С целью исключения литейных дефектов переводим изготовление упора на жидкую штамповку вместо литья под давлением. Другие алюминиевые детали центробежного регулятора и ведомого шкива вариатора переводим на других изготовителей с более качественным литьем. Разрушение рычага подвески ходовой части снегохода «Тайга» Вводится новая усиленная конструкция рычага по типу с/х «Патруль»
Повышенный эксплуатационный расход топлива на снегоходах «Буран» с большой наработкой С целью изучения потребительского рынка с марта 2006 г. внедрен на снегоходах «Буран» СБ-640МД (п/к 8,9) карбюратор «MIKUNI» VM-34 Разрушение ремней вентилятора снегохода «Буран» Поставщиком вентиляторных ремней введен спецотбор ремней для поставки на первичный рынок (по аналогии с экспортным отбором). Проводятся испытания ремней вентилятора альтернативных производителей.
Разрушение пружин С40400029 крепления глушителя к выпускному коллектору С января 2006 г. используется измененная конструкция приварки петель глушителя и выпускного коллектора с прижатием пружин к наружной поверхности сферы. Разрушение сварного соединения оси С40500084-01 и корпуса С40100083-01 ручного стартера С марта 2005 г. внедрены мероприятия по повышению качества сварки (изменена конструкция оси и типа сварочного шва) Повышенный шум при электрозапуске С января 2005 г. изменены координаты установки кронштейна электростартера с возможностью регулировки положения электростартера относительно шестерни электрозапуска. Разрушение подшипников нижней головки шатуна С февраля 2006 г. используется игольчатый подшипник нижней головки шатуна с омедненным сепаратором (переход на нового поставщика Timken). Повышенный люфт грузиков центробежного регулятора на осях, износ рабочих поверхностей грузиков, недостаточные динамические характеристики снегохода.Проведены мероприятия в производстве по улучшению качества изготовления грузиков и осей, соблюдения требований КД по посадке.С мая 2006 г. будут применяться грузики центробежного регулятора, изготовленные методом порошковой металлургии вместо стального литья.
Ненадежная фиксация троса тормоза в корпусе рычага тормоза С40300032 С сентября 2005 г. применяется конструкция с увеличенным диаметром наконечника троса тормоза.
С января 2003 г. применяются подшипники 6303 и 6008 фирмы «SKF» для КПП снегоходов «Тайга»-«Патруль» (п/к 11 и 12) и снегохода «Тайга»ДРРазрушение муфт переключения передач, износ сухаря КПП, разрушение муфты (шарнира) рычага переключения С апреля 2005 г. применяется усиленная конструкция муфты переключения с увеличением толщины в опасных сечениях, доработанная конструкция ограничителя сухаря и муфта С40600740. Разрушение корпуса сиденья С мая 2005 г. изменена конструкция корпуса сиденья: Введена дополнительная усиливающая накладка Разрушение переднего рычага подвески ходовой части снегохода «Тайга»-«Патруль» С февраля 2006 г. устанавливается новая усиленная конструкция рычага.Отказ нагревателей рукояток руля C декабря 2005 г. устанавливаются нагреватели рукояток руля NERR-2 импортного производстваПерезаряд аккумулятора, перегорание всех потребителей, при выходе из строя лампы фары С ноября 2005 г. устанавливается регулятор R-94 напряжения импортного производства
Разрушение амортизатора С40000270C октября 2005 г. применена новая конструкция левого переднего амортизатора С40000410. Разрушение сепараторов подшипников 6303 в шестернях С40600651 и С40600649 КПП
Устраненные дефекты и мероприятия, внедряемые к сезону 2006-2007
/Устраненные дефекты и мероприятия, внедряемые к сезону 2006-2007
Снегоход. Запчасти к снегоходам Буран, Рысь, Тайга. Ремонт снегоходов и лодочных моторов. Снегоходы
Устраненные дефекты и мероприятия, внедряемые к сезону 2006-2007
Комментариев нет:
Отправить комментарий